• page_banner

Pirelli-ի Մարիո Իսոլա. 2022 թվականի մեքենաներն ու անվադողերը «մեզ ևս մեկ հետաքրքիր մրցավազք կպարգևեն Բրազիլիայում».

Pirelli-ն նախընտրեց օգտագործել միջին չափի բարդ անվադողեր՝ C2, C3 և C4, Բրազիլիայի Գրան Պրիի համար:Ավտոսպորտի տնօրեն Մարիո Իսոլան ակնկալում է շատ առաջ անցնել պատմական Autodromo José Carlos Pace-ի շրջագծում, որը նախկինում թույլ է տվել անվադողերի տարբեր ռազմավարություններ:
«Ֆորմուլա 1-ը կմեկնի Ինտերլագոս հաջորդ շաբաթավերջին. դա կլինի տարվա ամենակարճ շրջանը Մոնակոյից և Մեքսիկայից հետո:Սա պատմական ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ հակառակ ուղի է, որը հերթափոխվում է մի քանի արագ հատվածների և միջին արագության անկյունային հաջորդականությունների միջև, ինչպիսիք են հայտնի «Senna esses»-ը:
Isola-ն նկարագրում է շրջանը որպես անվադողերի նկատմամբ ավելի քիչ պահանջկոտ՝ իր «հեղուկ» բնույթի պատճառով՝ թույլ տալով թիմերին և վարորդներին ավելի լավ կառավարել անվադողերի մաշվածությունը:
«Անվադողերը ձգողականության և արգելակման առումով այնքան էլ պահանջկոտ չեն, քանի որ դրանց դասավորությունը շատ հարթ է, և դանդաղ ոլորանների բացակայությունը նշանակում է, որ թիմը կարող է վերահսկել հետևի անվադողերի մաշվածությունը»:
Անվադողերը առանցքային դեր կխաղան շաբաթ օրվա ռազմավարության մեջ, քանի որ Բրազիլիան ընդունում է սեզոնի վերջին սպրինտը:Իսոլան ասաց, որ 2021 թվականի մեկնարկային անվադողերը կլինեն խառը, փափուկ և միջին անվադողերով կարճ մրցավազքի համար:
«Այս տարի Բրազիլիան կհյուրընկալի նաև Sprint-ը, որը սեզոնի վերջինն է, այս մրցարշավային փաթեթը առանձնահատուկ հետաքրքրություն կառաջացնի՝ տեսնելու, թե ինչ է կատարվում ուղու վրա և տարբեր ռազմավարությունների առանցքային դերը, որոնք կարող են օգտագործվել. 2021 թվականին, շաբաթ օրը։ , մեկնարկային ցանցը հավասարապես բաժանված է միջին և փափուկ անվադողերով վարորդների միջև:
Interlagos-ը նախապատմություն տվեց տիտղոսի հավակնորդներ Լյուիս Հեմիլթոնի և Մաքս Վերստապենի միջև մրցաշրջանի վերջում հիշարժան պայքարի համար, որը Հեմիլթոնը հաղթեց տպավորիչ սպրինտից հետո:2022 թվականի նոր կանոնների համաձայն՝ Իսոլան ակնկալում է նույնքան հետաքրքիր մրցավազք այս տարի:
«Չնայած վազքուղին կարճ է, սովորաբար վազանցները շատ են լինում:Մտածեք Լյուիս Հեմիլթոնին՝ վերադարձի գլխավոր հերոսին, ով 10-րդ տեղից հաղթելու համար օգտագործեց երկու կանգառի ռազմավարություն:Այսպիսով, մեքենաների և անվադողերի նոր սերունդը մեզ այս տարի ևս մեկ հետաքրքիր խաղ է տրամադրում»:


Հրապարակման ժամանակը` նոյ-09-2022